今年一季度，长安汽车累计销量60多万辆，实现归母净利润近70亿元，同比增长50%以上，领跑沪深上市车企。

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在市场需求相对不足、车企竞争激烈的市场环境下，长安汽车为何动力强劲？

“这主要得益于公司对市场的研判，以用户为中心，开发出适合消费者的产品。”长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）总裁王俊说，汽车是“产品为王”的行业，无论技术如何变革，市场如何变化，产品都是企业核心竞争力的重要体现。

从传统燃油车领域看，长安汽车多款车型均处于各细分市场领先位置。从新能源汽车发展看，长安汽车新能源品牌布局不断优化，与长安品牌一起形成了相互支撑的品牌架构。

主力产品受到消费者欢迎，强化了长安汽车自主板块的增长势头。今年一季度，长安自主乘用车销量近40万辆，同比增长约9%，销量和利润均占集团的85%左右，成为新的利润支柱。

产品热销的背后离不开技术创新的支撑。长安汽车董事长朱华荣告诉记者，近年来长安汽车加快实施创新驱动发展战略，加大研发投入，核心技术不断实现新突破。数据显示，2022年长安汽车新增申请专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%。

在“三电”（电池、电机、电控）技术方面，长安汽车已构建起完整的电池系统集成、电池管理、性能开发能力。其中，数字电池管家通过主被动电池安全管理技术，有效规避电池热失控问题，解决用户安全焦虑。电气控制系统则突破多核、多操作系统、多控制器软硬件深度集成开发技术，研发了具有自主知识产权的“七合一”智能整车域控制器，性能提升70%左右，体积缩小近70%。此外，长安汽车正积极开展氢燃料电池、固态电池等技术的研发。

在智能化技术方面，长安汽车推出的远程智能泊车技术处于行业领先地位，有的实现了车库全场景记忆泊车，这些技术已经在相关车型中搭载。

围绕核心技术创新突破，长安汽车加快产业布局。目前，长安汽车与宁德时代成立电芯合资公司，从事动力电芯生产制造，年产能将达25亿瓦时。同时，长安汽车还设立长安科技公司，通过打造中央集成式整车架构布局“芯器核图云网天”产业链集群，加速向科技型企业转型。

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，在电动化和智能化浪潮推动下，我国汽车品牌迎来最佳“换道超车”机遇。

这主要表现在三方面：首先，中国品牌的研发能力大幅提升，头部企业已基本拥有完全自主开发能力；其次，中国品牌的质量控制水平已达到或超越部分合资品牌；再次，中国新能源汽车销量规模大，2022年中国品牌新能源汽车市场占有率已达80%以上，创下历史新高。

“未来，只有产品好、技术强、规模大、转型快的头部企业，才能在激烈的市场竞争中实现高质量发展。”朱华荣说，长安汽车有信心、更有实力坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。 （经济日报记者 杨忠阳）