近日，“天眼问政”栏目接连接到网友反映贵阳部分城郊线路（如66路、273路），发车间隔时间较长，存在45分钟一班或者1小时一班的情况。另外，“掌上公交”等应用平台显示的发车及到站时间并不准确，“对于通勤市民来说，造成了很大的困扰，希望职能部门能够及时核实解决。”

【资料图】

记者走访：城郊线路实际等待时间20分钟左右

7月3日14时许，记者来到贵阳市北京路地铁站口的公交车站台，此时，恰好一辆66路公交车到站。

北京路站候车情况

“师傅，这趟车平峰期大概多久一班？为什么有时等待的时间不一致呢？”记者向66路公交车驾驶员问到。

“一般来说，平峰期在15分钟左右一班。但因为堵车等因素的影响，有时候间隔时间会略长一些。‘掌上公交’App可以查大致的间隔时间，我们也有明确的排班时间。”该驾驶员解释道。

记者询问66路发车情况

随后，记者等待至14点15分时，第二辆66路公交车准时进站。然而，等待期间，记者打开“掌上公交”查询发现，起点预计发车时间显示不是很及时，并非在第一辆车到站发车时显示，而是要等到第二辆车快要发车时才显示。如此一来，虽然公交车间隔大致为15分钟一班，但在手机应用上却没有及时更新，确实会给等车市民带来信息不是很及时的感觉。

当日下午3时许，记者又来到了位于贵阳市北京东路的大转湾公交站等待273路公交车，根据站牌显示，这条线路是由花果园双子塔方向—贵黔总院门诊部方向往返行驶。在当日15时整，一辆273路恰好进站，根据“掌上公交”的实时信息，相隔最近的两趟车有9站路的距离，发车间隔时间显示为22分钟。记者体验一番下来发现，同样存在“掌上公交”APP上显示的发车时间不是很及时。

市民声音：平峰期较为准时，高峰期不一定

“最近，我送孩子去白云区培训时发现，即使不是早晚高峰期，在北京路地铁站A口的车站等待66路公交的时间也挺长。最久的时候有40分钟左右，想问问是不是减少班次了？为什么这趟城郊公交这么难等？”市民王女士向记者反映道。

大转弯公交站等车的市民

而在一旁等车的市民黄女士则有不同的看法，她觉得在平峰期66路公交车还是比较准时，“至少我没遇到过等半小时以上的情况。但在高峰期就不好说了，遇到堵车的时候，车辆不准时也能理解。”

刚从273路公交车下来的市民吴先生分享了他的看法，“这趟车还是有些难等，我在延安西路站等车都花了半小时左右。高峰期甚至出现等1小时的情况。”他希望职能部门可以根据实际情况，优化发车间隔时间，让市民的出行更方便。

贵黔总院门诊部等车情况

针对现场情况及市民诉求，记者第一时间走访了相关单位，并反馈至贵阳公交公司。针对相关问题如何解决，“天眼问政”栏目也将持续关注。

贵州日报天眼新闻记者

陈龙 田儒森 周旺泽

编辑 孙远铭

二审 韦一茜

三审 刘丹